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壓路機(jī)在特殊條件下的使用注意事項(xiàng)

文章出處:網(wǎng)責(zé)任編輯:作者:人氣:-發(fā)表時(shí)間:2017-12-09 11:21:00【

 天氣漸漸冷了,很多工程機(jī)械開(kāi)始進(jìn)入作業(yè)的特殊時(shí)期。今天河南路友機(jī)械就壓路機(jī)在幾種特殊條件下的使用跟各位機(jī)友做個(gè)分享:

徐工壓路機(jī)

(1)壓路機(jī)在寒冷季節(jié)和低溫地區(qū)使用

原則上,在寒冷季節(jié)不進(jìn)行壓實(shí)作業(yè),因?yàn)槔鋬鰰?huì)降低土壤的壓實(shí)質(zhì)量,甚至無(wú)法壓實(shí)。但在較冷的條件下進(jìn)行突擊性的壓實(shí)作業(yè)還是有的。在低溫條件下工作,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難,壓路機(jī)驅(qū)動(dòng)能力下降,機(jī)件磨損加劇,甚至出現(xiàn)因冰凍而造成的損壞。

?、俚蜏貙?duì)壓路機(jī)工作的影響

 低溫使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難,其主要原因是潤(rùn)滑油粘度增大、蓄電池工作能力下降和燃油霧化不良。

  機(jī)油的粘度隨著溫度降低而增大,流動(dòng)性能變差,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑條件變壞,曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力增大。

  蓄電池在低溫時(shí),電解液的粘度也增大,滲透能力下降,內(nèi)電阻增加使蓄電池容量及端電壓顯著下降,甚至不能放電。電壓降低使起動(dòng)機(jī)得不到所需的輸出功率,難于達(dá)到啟動(dòng)轉(zhuǎn)速的要求。

  由于低溫使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的曲軸轉(zhuǎn)速不高,進(jìn)氣管溫度和氣體流速都低,燃油的霧化質(zhì)量差,又進(jìn)一步給發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)增加了困難。

  在低溫條件下,各種油液的粘度大、流動(dòng)性差,給壓路機(jī)的運(yùn)行帶來(lái)了困難,并且加劇了機(jī)件的磨損。

徐工壓路機(jī)

潤(rùn)滑油的粘度大,機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的攪油功率損失增加,使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降,傳動(dòng)系統(tǒng)的效率低下,從而降低了壓路機(jī)行走和激振機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)能力。

  潤(rùn)滑油的流動(dòng)性差,給某些部件的潤(rùn)滑增加了困難,降低了潤(rùn)滑效果,從而加劇了發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)部件的機(jī)件磨損。

  工作油液的粘度大,還加大了管路的阻力,使液壓轉(zhuǎn)向操縱困難,液壓驅(qū)動(dòng)制動(dòng)器的效能變差、給行車增加了困難,對(duì)安全駕駛產(chǎn)生了不利的影響。

  在寒冷季節(jié)施工還有普遍存在的冰凍危害,例如:蓄電池的電解液凍結(jié)會(huì)使其終止工作;水冷發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水結(jié)冰會(huì)凍裂散熱器和氣缸體。

 

  ②壓路機(jī)低溫工作時(shí)應(yīng)采取的措施

針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、壓路機(jī)工作能力下降、機(jī)件易于磨損的狀況和為了防止冰凍,通??刹扇∪缦聨追N技術(shù)措施:

  a.發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱、預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)的最簡(jiǎn)單方法是,將熱至85℃的水注入冷卻系統(tǒng),讓冷卻系統(tǒng)邊加水邊從排放孔放水。待流出的水溫達(dá)到30~40℃時(shí)關(guān)閉放水塞,并停留10~15min,待發(fā)動(dòng)機(jī)水套里的水溫與氣缸體溫度趨于一致時(shí),便可啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。還可以將曲軸箱中的機(jī)油放出來(lái),經(jīng)加熱后再注入,以增強(qiáng)潤(rùn)滑效果和減少曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)的阻力。預(yù)熱機(jī)油時(shí)一定要注意,不能在操作過(guò)程中造成新的機(jī)油污染。

 

  b.發(fā)動(dòng)機(jī)保、在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)罩和散熱器罩上裝以棉制保溫套,以減少熱量散發(fā);在進(jìn)、排氣歧管上加裝鐵皮保溫罩,并可利用排氣歧管的熱量預(yù)熱混合氣。保溫措施不僅可以提高低溫啟動(dòng)性能,而且還能改善發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中存在的熱不良狀態(tài)。

 c.選用低凝點(diǎn)柴油、隨著季節(jié)的變化對(duì)柴油及時(shí)進(jìn)行更換,在寒冷季節(jié)改用低凝點(diǎn)的輕柴油,能夠有效提高發(fā)動(dòng)機(jī)低溫啟動(dòng)性能和增加發(fā)動(dòng)機(jī)功率。當(dāng)缺少低凝點(diǎn)柴油時(shí),可采用預(yù)熱措施來(lái)改善高凝點(diǎn)柴油的舞化狀況。

(2)在高溫地區(qū)使用

  在炎熱的季節(jié),氣溫高、雨水多且空氣潮濕,因此給機(jī)械施工帶來(lái)了許多困難,例如:發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、功率下降;液壓傳動(dòng)效率低;摩擦副的磨損加劇等。

 ?、俑邷貙?duì)壓路機(jī)工作的影響

  氣溫高會(huì)導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)散熱困難,發(fā)動(dòng)機(jī)容易出現(xiàn)過(guò)熱。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高了容易產(chǎn)生爆燃,使發(fā)動(dòng)機(jī)工作粗暴,功率降低。

  發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫下運(yùn)轉(zhuǎn),使竄入活塞頂部和燃燒室內(nèi)的潤(rùn)滑油在高溫缺氧的情況下生成積炭,積附在活塞頂、燃燒室、氣門頂及噴油嘴上,積炭形成熾熱點(diǎn)。

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