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徐工600KV裝載機(jī)使用300小時(shí)感受分享

文章出處:鐵甲論壇網(wǎng)責(zé)任編輯:河南路友機(jī)械作者:河南路友機(jī)械人氣:-發(fā)表時(shí)間:2020-04-29 10:34:00【

徐工大噸位裝載機(jī)600KV 

  大家好我是精勇,今年的上旬由于業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)預(yù)定了兩臺(tái)徐工大噸位裝載機(jī)600KV,配置都是我自己根據(jù)實(shí)際工況選配的,可以說非??尚?。目前車隊(duì)中編號(hào)“12”的這臺(tái)已經(jīng)工作300小時(shí)了,今天我就說說這款車的使用感受!

 
徐工大噸位裝載機(jī)600KV
 
  首先說說駕駛感受:駕駛室環(huán)境非常的好,空間大。
  座椅非常的舒服,可以調(diào)節(jié)坐墊高低 前后 軟硬 靠背前后腰部支撐的軟硬,如果座椅調(diào)到最前方,靠背幾乎可以放平。這樣對(duì)駕駛員臨時(shí)休息帶來了福音。
  工作臺(tái)和座椅可以連體調(diào)整前后也可以單獨(dú)調(diào)節(jié)前后、高低、軟硬。駕駛室空間非常的大,操縱手柄輕盈,F(xiàn)NR換擋非常的便捷。
  方向盤可以進(jìn)行前后高低調(diào)節(jié),針對(duì)駕駛員不同身高和習(xí)慣可以隨意調(diào)節(jié),轉(zhuǎn)向手感非常的輕盈,但是大噸位裝載機(jī)我也是第一次長(zhǎng)期使用,轉(zhuǎn)向偶爾出現(xiàn)過微調(diào)指令過慢的情況,但是屬于可以接受的范圍內(nèi)。
  儀表盤各項(xiàng)車輛指標(biāo)顯示清晰易懂,淺紅色背光長(zhǎng)時(shí)間也不會(huì)對(duì)駕駛員造成眩暈,每次啟車之前都有自檢過程。
   駕駛室前方視野開闊,后方一般,由于是大噸位裝載機(jī)后機(jī)罩和車輛高度導(dǎo)致回頭觀察車輛后方有難度,原廠可以選配倒車影像,我的車是我自己改裝的,倒車影像改裝帖子我會(huì)單獨(dú)發(fā)的。
  后視鏡分為兩部分,一個(gè)大鏡片小幅度,一個(gè)是小鏡片大幅度。使用感受不錯(cuò)。后視鏡支架我動(dòng)手改變了一些角度。
  車內(nèi)標(biāo)配音響系統(tǒng),有收音機(jī) 優(yōu)盤 SD卡 三種播放模式。置于駕駛室左上方,伸手可及。
  室內(nèi)儲(chǔ)物格比較多,標(biāo)配點(diǎn)煙器插口,后玻璃也有雨刮器這幾點(diǎn)做的比較到位。
  室外工作臺(tái)安全扶手寬大,上下車很便捷。
  暖風(fēng)和空調(diào)風(fēng)機(jī)系統(tǒng)帶有內(nèi)外循環(huán)模式,而且內(nèi)外循環(huán)都有空氣過濾系統(tǒng)。
  發(fā)動(dòng)機(jī)是濰柴三階段電噴的,聲音好聽有勁。新車回來時(shí)皮帶處有異響售后給更換一個(gè)皮帶漲緊輪后異響消失,100小時(shí)做了首保。更換的機(jī)油濾芯都是濰柴贈(zèng)送的,沒有花錢。售后服務(wù)態(tài)度非常的積極,基本兩三天一次電話回訪,有問題第一時(shí)間到場(chǎng)。
 
  這款車變速箱是采埃孚的BP230電控全自動(dòng)的,作業(yè)中換擋可以自動(dòng)模式也可以手動(dòng)干預(yù)。如果駕駛員初次使用這款變速箱建議用自動(dòng)模式,老司機(jī)可以優(yōu)先考慮使用手動(dòng)干預(yù)模式,這樣工作效率更高。這臺(tái)“12”號(hào)裝載機(jī)出現(xiàn)過一次變速箱電子故障,可能是因?yàn)轳{駛員換擋太快電腦沒有偵測(cè)到空擋信號(hào)。后來把變速箱的保險(xiǎn)斷電之后就好了。采埃孚變速箱和普通行星變速箱不是一個(gè)檔次的東西,現(xiàn)在駕駛員換擋很少踩剎車,一點(diǎn)換擋沖擊都沒有。
 
  整車管路布局合理,走向清晰明了。管路固定牢固,不方便注油處都做了外引的措施。
 
  驅(qū)動(dòng)橋模擬了七噸濕式橋的技術(shù),采購成本低,維護(hù)保養(yǎng)方便。我這臺(tái)車如果用了濕式橋最低也得加價(jià)7萬元。
  輪胎是加拿大品牌邁馳,26.5R25的真空全鋼輪胎。用著效果非常的好,十分好評(píng)!
  油箱容積大概300升左右,感覺有點(diǎn)小了。油耗是帶給我的最大驚喜,和50裝載機(jī)在一起干活油耗基本一樣,家里有兩臺(tái)車油耗比這兩臺(tái)600KV還要高!
 
 
徐工大噸位裝載機(jī)600KV
 
 
  徐工特有的手機(jī)APP后臺(tái)監(jiān)控軟件檢測(cè)的油耗和實(shí)際油耗完全相同,大高卸 6立方煤炭斗全負(fù)荷裝車作業(yè)情況下每小時(shí)油耗大概13-15升。平均單鏟重量大概7-9噸左右。
  按照五噸車作業(yè)成本對(duì)比來說,全天24小時(shí)工作輕輕松松節(jié)省1000多元油耗成本。
  總結(jié)一下:
  優(yōu)點(diǎn):這款車屬于經(jīng)濟(jì)適用男類型,性價(jià)比高,用料十足,作業(yè)效率和使用成本給你帶來了驚喜。駕駛舒適,操控便捷。售后服務(wù)態(tài)度好,電氣化程度高。有問題向廠家提出整改執(zhí)行力非常的強(qiáng)。廠家金融政策靈活性強(qiáng),免息政策給用戶省了不少的錢。
  買了這兩臺(tái)徐工大噸位裝載機(jī)用著非常舒心,沒有后悔過。另一臺(tái)在車隊(duì)編號(hào)是“11”后續(xù)也會(huì)有它的使用報(bào)告,整車改裝的地方也會(huì)單獨(dú)開貼和大家分享的。

 

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