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挖機(jī)轉(zhuǎn)向遲緩有哪些原因?該如何排除故障?

文章出處:網(wǎng)責(zé)任編輯:作者:人氣:-發(fā)表時間:2015-07-15 10:03:00【

 挖機(jī)轉(zhuǎn)向遲緩有哪些原因?該如何排除故障?想學(xué)挖掘機(jī)技術(shù),就必須先要了解這些常見問題。

挖機(jī)轉(zhuǎn)向遲緩有哪些原因?該如何排除故障?
徐工挖掘機(jī)維修保養(yǎng)知識
  (1)查抄液壓轉(zhuǎn)向體系的外部是否有滲漏。介紹有外部漏油的緊張癥狀是:液壓油喪失較大,體系壓力降落,轉(zhuǎn)向缸及馬達(dá)的活動不安穩(wěn),致使轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向遲鈍無力,乃至無法轉(zhuǎn)向。造成外部走漏的緣故原由緊張有:油管討論共同不妥、密封不良及管路破碎;密封件共同不妥、磨損、老化或破壞;油溫過高,從而增長走漏。當(dāng)發(fā)明外部漏油時,應(yīng)及時舉行維修。
  (2)查抄液壓油液壓油的質(zhì)和量將直接影響轉(zhuǎn)向體系的事景況態(tài)。液壓油過少,會使液壓泵因供油不夠而導(dǎo)致呆板的轉(zhuǎn)向舉措遲鈍,故應(yīng)將液壓油添加至劃定的液面;當(dāng)液壓油不干凈或油箱內(nèi)有異物時,雜質(zhì)進(jìn)入液壓體系后會造成密封件破壞或使元件共同副損傷,使內(nèi)走漏增長,從而引起轉(zhuǎn)向遲鈍。為此,須對液壓油的油質(zhì)舉行認(rèn)真的查抄。若油中出現(xiàn)雜質(zhì)應(yīng)及時地變更液壓油,并洗濯整個液壓體系。
  (3)查抄液壓轉(zhuǎn)向體系是否進(jìn)入了氛圍縱然是少量的氛圍進(jìn)入了液壓體系,也會對體系孕育產(chǎn)生較大的影響,使轉(zhuǎn)向缸出現(xiàn)爬行,低沉液壓體系的效率,從而引起轉(zhuǎn)向遲鈍。氛圍進(jìn)入液壓體系的途徑有:轉(zhuǎn)向泵吸油管的討論出松弛或油管破碎;轉(zhuǎn)向泵密封不良;油箱內(nèi)的油面過低,使吸油管或回油管袒露液面;液壓油油質(zhì)不佳。查抄步伐是:啟動發(fā)動機(jī),邊轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤觀察油箱,若油箱內(nèi)冒出了氣泡,就表時液壓體系已進(jìn)了氛圍。這時,要查明緣故原由并清除。
  (4)查抄轉(zhuǎn)向缸當(dāng)轉(zhuǎn)向缸內(nèi)活塞與缸筒上的密封件磨損或破壞后,內(nèi)走漏將增大,導(dǎo)致轉(zhuǎn)向缸的舉措遲鈍。查抄的步伐是:將轉(zhuǎn)向缸拆下,換裝到轉(zhuǎn)向正常的另一臺挖機(jī)上做試驗,要是換裝后轉(zhuǎn)向良好,介紹轉(zhuǎn)向缸并無問題;要是換裝后仍轉(zhuǎn)向遲鈍,則介紹問題出在轉(zhuǎn)向缸的密封件上。此時,應(yīng)對轉(zhuǎn)向缸做崩潰查抄,查察活塞及密封件的破壞狀態(tài),以及缸筒是否被拉傷等,然后加以修復(fù)。
  (5)查抄轉(zhuǎn)向泵要是轉(zhuǎn)向泵內(nèi)漏緊張,也可造成呆板轉(zhuǎn)向遲鈍。引起轉(zhuǎn)向泵內(nèi)走漏的一個緊張緣故原由是,泵的轉(zhuǎn)子和葉片的側(cè)面與側(cè)板端面之間的間隙過大(正常間隙應(yīng)0.047mm以內(nèi),最大不得高出0.100 mm)。查抄要領(lǐng)是:在轉(zhuǎn)向缸、中間回轉(zhuǎn)討論和轉(zhuǎn)向器性能均完好的環(huán)境下,換裝一臺新泵做比擬試驗;如換裝后轉(zhuǎn)向性能良好,則證明妨礙是出在轉(zhuǎn)向泵上,應(yīng)變更新泵。
  (6) 查抄中間回轉(zhuǎn)討論當(dāng)挖機(jī)中間回轉(zhuǎn)討論處的內(nèi)圓柱面或密封圈緊張磨損時,會使議決回轉(zhuǎn)討論的整個油、氣體系在密封失效處相互勾結(jié),導(dǎo)致回轉(zhuǎn)討論各體系的舉措均不敏銳。當(dāng)呆板轉(zhuǎn)向時,高壓油漏入氣路或其他(懸掛、支腿等)的液壓管路內(nèi),從而使提供轉(zhuǎn)向缸的液壓油量淘汰,導(dǎo)致轉(zhuǎn)向缸的舉措遲鈍。查抄步伐是:向上扳動車輪制動的手動氣開關(guān),要是從其內(nèi)部噴出的氣體中含有油霧,則介紹中間回轉(zhuǎn)討論因緊張磨損已使油液漏入氣路中了。此時,須變更中間回轉(zhuǎn)討論的密封圈,并補(bǔ)綴中間回轉(zhuǎn)討論。
  (7)查抄轉(zhuǎn)向器馬達(dá)當(dāng)轉(zhuǎn)向器馬達(dá)的定子與轉(zhuǎn)子的事情面或轉(zhuǎn)閥的事情面緊張磨損時,將使實際進(jìn)入轉(zhuǎn)向缸的高壓油量淘汰導(dǎo)致轉(zhuǎn)向舉措遲鈍。要是轉(zhuǎn)向缸、中間回轉(zhuǎn)討論的性能完好,則可在發(fā)動機(jī)熄火后將轉(zhuǎn)向盤打去世,若此時呆板的前輪能立刻偏轉(zhuǎn),且手感不重,即介紹是轉(zhuǎn)向器有問題了,應(yīng)立刻檢修或變更。
  (8)查抄單路穩(wěn)流閥當(dāng)液壓轉(zhuǎn)向體系的油液壓力因單路穩(wěn)流閥的彈簧力減弱而過低時,會使轉(zhuǎn)向缸事情無力,造成轉(zhuǎn)向遲鈍。對此,可將單路穩(wěn)流閥閥底座遙控口的尼龍塞取下,安置上壓力表;然后啟動發(fā)動機(jī),將轉(zhuǎn)向盤原地向左或向右偏向打去世,并在前輪側(cè)面設(shè)置停滯物;此時,觀察壓力表的讀數(shù),若壓力達(dá)不到7Mpa,則應(yīng)將單路穩(wěn)流閥的調(diào)解螺釘恰當(dāng)?shù)赝?需先松開牢固螺母),妨礙即可被清除。

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