徐工挖掘機(jī)河南代理——河南路友機(jī)械今天給各位挖掘機(jī)老板分享的是關(guān)于挖掘機(jī)油溫過高及解決辦法。油溫過高，是挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的常見故障，主要原因有：

（1）散熱器的散熱效率低。

將管片式散熱器更換成板翅式散熱器，散熱面積即可增加8cm2，其散熱器進(jìn)、出口的溫差可由7°C增加到10°C，效果非常明顯。

（2）熱回油路上的單向閥失靈。

現(xiàn)有系統(tǒng)的回油背壓為0.3MPa，油冷卻器保護(hù)壓力為0.2MPa。按理，回油背壓在滿足系統(tǒng)背壓要求的情況下應(yīng)盡可能低一些。該機(jī)出現(xiàn)油溫過高，可能是：散熱器阻力大于保護(hù)壓力，使回油路的熱油不經(jīng)散熱器直接回油箱；系統(tǒng)清潔度差，單向閥被污物卡住，閥芯處于常開的位置，散熱器不起作用；單向閥的開啟壓力不能得到保證。在滿足系統(tǒng)背壓的前提下，可將0.30MPa的單向閥改成0.15MPa的單向閥，并將油冷卻器的保護(hù)壓力增大至0.35MPa。

（3）發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)道安排不合理。

現(xiàn)有風(fēng)道的不合理處是：

①散熱器進(jìn)風(fēng)量不夠。可在側(cè)門上開一些長槽孔來增加進(jìn)風(fēng)量。

②散熱器與發(fā)動(dòng)機(jī)之間四周存有空隙，沒有進(jìn)行有效的密封，而且配重塊的前面是凹面且使熱風(fēng)形成渦流，造成散熱效果差。可在散熱器與發(fā)動(dòng)機(jī)之間粘貼海綿進(jìn)行密封，將配重塊前面由凹面改為平面。

③液壓系統(tǒng)的主泵處缺少隔熱板，致使從發(fā)動(dòng)機(jī)來的熱風(fēng)直接吹向液壓油箱的后側(cè)壁，造成油箱內(nèi)油溫升高?？赏ㄟ^增加隔熱板來改善。

（4）液壓系統(tǒng)的散熱器風(fēng)道翅片倒伏或油道堵塞，造成風(fēng)阻增大、散熱效果差。

應(yīng)及時(shí)調(diào)整倒伏的翅片，清理風(fēng)道堵塞物，須定期用一定壓力的水進(jìn)行沖洗，以保證風(fēng)道暢通。

（5）液壓油牌號(hào)選用不當(dāng)或油質(zhì)差。

液壓油黏度過低，會(huì)增加內(nèi)泄漏，降低效率并產(chǎn)生熱量；黏度過高，流體壓力損失加大，可產(chǎn)生大量的熱量，引起油溫過高。同時(shí)，油質(zhì)差則易乳化，可加劇液壓元件的損壞。

經(jīng)過為上改進(jìn)后，油箱內(nèi)、外側(cè)壁的溫度差由8°C下降到1-2°C。

挖掘機(jī)液壓泵油油溫過高的危害

1、挖掘機(jī)液壓泵油黏度、容積效率和挖掘機(jī)液壓泵系統(tǒng)工作效率均下降，泄漏增加，甚至使機(jī)械設(shè)備無法正常工作。

2、挖掘機(jī)液壓泵系統(tǒng)的零件因過熱而膨脹，破壞了相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件原來正常的配合間隙，導(dǎo)致摩擦阻力增加、挖掘機(jī)液壓泵閥容易卡死，同時(shí)，使?jié)櫥湍ぷ儽?、機(jī)械磨損增加，結(jié)果造成泵、閥、馬達(dá)等的精密配合面因過早磨損而使其失效或報(bào)廢。

3、加速橡膠密封件老化變質(zhì)，壽命縮短，甚至喪失其密封性能，使挖掘機(jī)液壓泵系統(tǒng)嚴(yán)重泄漏。

4、油液汽化、水分蒸發(fā)，容易使挖掘機(jī)液壓泵元件產(chǎn)生穴蝕；油液氧化形成膠狀沉積物，易堵塞濾油器和挖掘機(jī)液壓泵閥內(nèi)的小孔，使挖掘機(jī)液壓泵系統(tǒng)不能正常工作。

因此，挖掘機(jī)液壓泵油油溫過高會(huì)嚴(yán)重影響機(jī)器的正常使用、降低挖掘機(jī)液壓泵元件的使用壽命，并增加工程機(jī)械的維修成本。

挖掘機(jī)液壓泵維修之油溫過高的解決方法

1、合理選用挖掘機(jī)液壓泵油

（1）挖掘機(jī)液壓泵油黏度（ISO VG，黏度單位為mm2/s) 確定挖掘機(jī)液壓泵油黏度的原則是，在考慮挖掘機(jī)液壓泵回路工作溫度和效率的前提下，使（用于泵和馬達(dá)等元件）挖掘機(jī)液壓泵油黏度處于最佳范圍；與環(huán)境最低溫度對(duì)應(yīng)的短時(shí)間冷啟動(dòng)的黏度；以及對(duì)應(yīng)于短時(shí)間允許的最高泄漏油90℃時(shí)的黏度。

2、良好的挖掘機(jī)液壓泵油散熱系統(tǒng)

對(duì)于大型挖掘機(jī)挖掘機(jī)液壓泵油散熱系統(tǒng)（更確切地說應(yīng)為挖掘機(jī)液壓泵油溫控制系統(tǒng)）的改善，雖然各廠家采用的具體方式有所不同，但基本思路卻是一樣的，既能使挖掘機(jī)液壓泵油溫度在連續(xù)作業(yè)中平衡在較為理想的范圍內(nèi)，又能使挖掘機(jī)液壓泵系統(tǒng)在冷態(tài)下投入工作時(shí)能迅速升溫（達(dá)到油正常工作溫度范圍）

3、系統(tǒng)中相關(guān)挖掘機(jī)液壓泵參數(shù)的檢查

目前大型挖掘機(jī)液壓泵挖掘機(jī)工作泵的控制方式主要有兩種：帶壓力斷流功能的極限載荷調(diào)節(jié)和負(fù)荷感應(yīng)調(diào)節(jié)方式。極限載荷調(diào)節(jié)功能的作用是，當(dāng)系統(tǒng)工作壓力達(dá)到調(diào)定值時(shí)，變量泵的斜盤偏角減小，使泵只能保持在維持該壓力所需的“殘余”流量狀態(tài)，以避免溢流閥溢流產(chǎn)生過熱。

為實(shí)現(xiàn)此目的，系統(tǒng)參數(shù)匹配至按技術(shù)要求使極限載荷調(diào)定值低于回路中初級(jí)壓力閥的調(diào)定值；否則，初級(jí)壓力閥打開將會(huì)導(dǎo)致溢流過熱。同時(shí)，挖掘機(jī)液壓泵維修檢查比例電磁閥工作是否正常，此項(xiàng)工作一定要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行，必要時(shí)應(yīng)對(duì)系統(tǒng)相關(guān)參數(shù)進(jìn)行恢復(fù)性調(diào)整。

4、排除非正常內(nèi)泄

主要指，因系統(tǒng)挖掘機(jī)液壓泵油受污染造成方向閥、壓力閥卡咬所引起的非正常內(nèi)泄。挖掘機(jī)液壓泵維修檢查的方法：測壓力、查功能，或聽是否有異常噪聲（閥口關(guān)閉不嚴(yán)造成的“節(jié)流沖刷聲”）或觸摸檢查溫度是否局部過高。

5、防止元件容積效率下降

對(duì)非正常磨損和正常磨損，都應(yīng)引起重視。前者可能在很短的時(shí)間內(nèi)發(fā)生，可通過挖掘機(jī)液壓泵維修檢查油的品質(zhì)并結(jié)合系統(tǒng)的功能好壞（如執(zhí)行元件動(dòng)作是否正常，速度是否下降等）進(jìn)行判斷；后者則應(yīng)遵循一定的規(guī)律，應(yīng)綜合考察，及時(shí)采取措施