剛過(guò)冬至，天氣已然進(jìn)入數(shù)九嚴(yán)寒，不少地方恐怕早已下起了鵝毛大雪，雖然天氣惡劣，但我們的挖掘機(jī)司機(jī)依然奮斗在施工前線，冬天施工對(duì)挖掘機(jī)有哪些影響呢？作為挖掘機(jī)的司機(jī)應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)呢？那么接下來(lái)河南路友機(jī)械就來(lái)給大伙支支招！

一、做好準(zhǔn)備工作

冬至這天，北方有“冬至吃餃子，不怕凍耳朵”的習(xí)俗。對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)，穿得暖和是個(gè)前提，衣服可以選擇抗風(fēng)的沖鋒衣或是羽絨服，鞋子則可以選擇帶絨的雨靴。如果還需要騎摩托車，那么頭盔、雨衣一個(gè)都不能少。駕駛員做好了準(zhǔn)備，那么挖掘機(jī)呢？

注意保暖

冬季施工挖掘機(jī)上應(yīng)該帶上一瓶啟動(dòng)液，燃油也可以根據(jù)氣溫選擇，目前挖掘機(jī)絕大多數(shù)都是使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，河南路友也收集了一些資料供大家參考。

劃分柴油標(biāo)號(hào)的依據(jù)是柴油的凝固點(diǎn)，目前國(guó)內(nèi)應(yīng)用的輕柴油按凝固點(diǎn)分為7個(gè)標(biāo)號(hào)：

10#柴油：適合于有預(yù)熱設(shè)備的高速柴油機(jī)使用

5#柴油：適合于氣溫在8℃以上時(shí)使用

0#柴油：適用于氣溫在8℃至4℃時(shí)使用

-10#柴油：適用于氣溫在4℃至-5℃時(shí)使用

-20#柴油：適用于氣溫在-5℃至-14℃時(shí)使用

-35#柴油：適用于氣溫在-14℃至-29℃時(shí)使用

-50#柴油：適用于氣溫在-29℃至-44℃或者低于該溫度時(shí)使用

建議大家多關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，根據(jù)合適的氣溫選擇不同標(biāo)號(hào)的燃油。

二、挖掘機(jī)啟動(dòng)不了怎么辦？

冬天挖掘機(jī)啟動(dòng)不了有很多原因，排除機(jī)器故障原因來(lái)說(shuō)，有以下幾個(gè)常見的問(wèn)題。

1.蓄電池虧電

2.轉(zhuǎn)數(shù)不高

3.冷卻水被凍住

    針對(duì)這些問(wèn)題我們一一來(lái)處理，先從蓄電池原理說(shuō)起，簡(jiǎn)單的理解就是電瓶?jī)?nèi)的硫酸離子和水分子經(jīng)過(guò)碰撞產(chǎn)生電能。冬天溫度低，硫酸離子和水分子的間隙大，移動(dòng)速度也變得緩慢，表現(xiàn)出來(lái)的就是蓄電池電量不足。那么冬天對(duì)于蓄電池的保養(yǎng)也極為重要，有時(shí)能發(fā)現(xiàn)，就算是下班前將總電源開關(guān)關(guān)掉，第二天蓄電池電量還是不足，最保險(xiǎn)的方法則是下班后將蓄電池拆下，存放在陰涼、干燥的地方。小黑之前也經(jīng)常遇到這樣的問(wèn)題，于是每天下班之前把蓄電池拆下放在駕駛室內(nèi)，但是大家都知道這樣不安全，故不建議這么做。

    轉(zhuǎn)速不高則主要是沒(méi)有預(yù)熱充分，通常的預(yù)熱分為空氣預(yù)熱和燃燒室電熱塞加熱預(yù)熱兩種方法，普通的發(fā)動(dòng)機(jī)都是空氣預(yù)熱，我們能發(fā)現(xiàn)以前老款的挖掘機(jī)都沒(méi)有預(yù)熱功能，經(jīng)常需要噴射啟動(dòng)液來(lái)幫助預(yù)熱，但是現(xiàn)在很多新機(jī)都有這個(gè)功能，一般是在駕駛室啟動(dòng)開關(guān)處。當(dāng)挖掘機(jī)啟動(dòng)前，一般預(yù)熱5-10分鐘，再啟動(dòng)挖掘機(jī)。

電噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱器

挖掘機(jī)預(yù)熱

冷卻水被凍住就好更好解決了，在被凍住之前將水排出則能避免這個(gè)問(wèn)題。在冬天我們都習(xí)慣給挖掘機(jī)加防凍液，但是要注意的是千萬(wàn)不要和水混著加，否則效果會(huì)大打則扣。在南方有些地方溫度并不低，雨雪天也就那么幾天，那么在雨雪來(lái)臨之前，也只需要將冷卻水排出，但是要注意的是，熄火前以怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，待冷卻水溫度降至60℃以下，水不燙手，再熄火放水，用一個(gè)桶將排出的水裝好放在駕駛室，第二天再加上也是可以的。當(dāng)然在有條件的情況下，加注適當(dāng)熱開水也是一個(gè)辦法，但是不要用熱水倒在其他部位。