有多少臺(tái)裝載機(jī)，就有多少種不同的裝載力量。徐工裝載機(jī)產(chǎn)品品類(lèi)繁多，一定程度上也促成了力量的多元化。從1949徐工裝載機(jī)廠成立，到1999年中國(guó)第三代裝載機(jī)—ZL50G，2010年中國(guó)大噸位裝載機(jī)—LW1200K研制成功,同年行業(yè)液化天然氣裝載機(jī)—LW500K-LNG，后陸續(xù)推出6噸及8噸級(jí)LNG產(chǎn)品，徐工裝載機(jī)在技術(shù)研發(fā)的道路上漸行漸遠(yuǎn)，成為行業(yè)當(dāng)之無(wú)愧的領(lǐng)導(dǎo)者。技術(shù)的領(lǐng)先，質(zhì)造的精益，服務(wù)的專(zhuān)業(yè)，產(chǎn)品的每一個(gè)細(xì)節(jié)，無(wú)不反復(fù)推敲，精益求精，彰顯著智慧。

　　高山下的子民

不管是否情愿，生活總在催促我們邁步向前。人們整裝、啟程、跋涉、落腳，停在哪里，哪里即是可生存的家園。
清晨，天剛蒙蒙亮，家住高山腳下的裝載機(jī)操作機(jī)手張師傅就起身前往采石場(chǎng)。造物主賜予此地得天獨(dú)厚的自然條件，水與石在恒久的時(shí)間隧道里，產(chǎn)生微妙的化學(xué)反應(yīng)，高強(qiáng)度、高耐久性的上等石料由此產(chǎn)生。
與農(nóng)耕文明交相呼應(yīng)，高山下的石料開(kāi)采以太陽(yáng)為參照物，日出而作日入而息。每日，張師傅必是第一個(gè)來(lái)到采石場(chǎng)，要做的第一件事就是對(duì)負(fù)責(zé)區(qū)域兩臺(tái)徐工裝載機(jī)進(jìn)行全方位大檢查：水箱水位、燃油箱油量、工作液壓油狀態(tài)、管路密封性、輪胎氣壓、緊固件、操縱桿，目光所及的每個(gè)細(xì)節(jié)張師傅都從不錯(cuò)過(guò)。陽(yáng)光漸漸灑滿山崗，工人師傅們陸續(xù)來(lái)到，一切就位，張師傅一天的工作便正式開(kāi)始了。
 

兩輛徐工裝載機(jī)同時(shí)開(kāi)工

張師傅的主要工作任務(wù)是將爆破的石料進(jìn)行裝運(yùn)。鏟裝，作為石料場(chǎng)基本的作業(yè)，卻能體現(xiàn)機(jī)手的操作水平和裝載機(jī)的工作性能。石料場(chǎng)作業(yè)危險(xiǎn)，石料質(zhì)量重，對(duì)車(chē)身強(qiáng)度、鏟斗耐磨性、安全性都有著極高的要求。徐工裝載機(jī)以重載為特色、厚重為風(fēng)格，其高強(qiáng)鋼板箱型拼焊后車(chē)架設(shè)計(jì)，堅(jiān)實(shí)可靠，承載能力更強(qiáng)；鏟斗采用高強(qiáng)耐磨材料，關(guān)鍵部位特別強(qiáng)化，有效防止鏟斗在重力作用下扭曲變形；全方位防落物、視野寬闊，為操作者提供了安全穩(wěn)定的工作環(huán)境。作為十幾年的老師傅，張師傅與裝載機(jī)的配合堪稱(chēng)天衣無(wú)縫。一輛重卡駛來(lái)，張師傅不慌不忙的從石料底部位置鏟起，裝載機(jī)低速前進(jìn)，將鏟斗插入石料堆，繼而加大進(jìn)斗速度，至滿斗。而后是收斗，大臂高舉，裝載機(jī)后退，一次鏟裝5t以上石料的作業(yè)完成，如此反復(fù)，不消幾分鐘重卡滿載而歸。
 

張師傅和徐工LW500KL
 

　　高山下的子民，他們對(duì)高山敬仰、熱愛(ài)，高山也是他們的衣食父母。日出而作日入而息，夕陽(yáng)西下之時(shí)，張師傅在對(duì)裝載機(jī)進(jìn)行常規(guī)檢查保養(yǎng)之后，結(jié)束了一天的工作。明天，伴著太陽(yáng)的腳步，高山將蘇醒，高山下的生活又將重新開(kāi)始。

　　年輪里的學(xué)問(wèn)
樹(shù)木的年輪，有種特殊的魔力，能讓遙遠(yuǎn)的陌生人，穿越時(shí)空，沉心靜氣潛入一個(gè)又一個(gè)與時(shí)間有關(guān)的秘密里。
盛夏，北半球迎來(lái)一年熱的時(shí)節(jié)，草木瘋長(zhǎng)，土地燥熱，伴隨著一路蟬鳴，密度板加工中心卻分外忙碌。數(shù)不清的樹(shù)木，在沒(méi)日沒(méi)夜的時(shí)間里，從望不到頭的遠(yuǎn)方而來(lái)，在這座密度板加工中心模糊掉形態(tài)、抹去時(shí)間印記形成密度板產(chǎn)品運(yùn)往世界各地。年輪的研究，浸透著勞動(dòng)者的智慧和汗水。
作為加工中心的老人，在樹(shù)木的年輪上，恐怕鮮有人比老邢更有發(fā)言權(quán)。“受日照、雨量的影響，樹(shù)木呈現(xiàn)出來(lái)的顏色深淺、排列疏密都會(huì)各有不同，一個(gè)年輪就代表了一段歷史”。在密度板選材上，老邢更偏重于枝干緊實(shí)、紋路清晰，年輪排列均勻的樹(shù)木。03年開(kāi)始，密度板加工中心開(kāi)始使用徐工裝載機(jī)，至今我們?cè)趶S區(qū)仍能看到已停產(chǎn)的徐工LW321F夾鉗裝載機(jī)活躍在生產(chǎn)一線。老邢現(xiàn)在開(kāi)的是新款的徐工LW300KN夾鉗裝載機(jī)。一輛農(nóng)用三輪車(chē)滿載精心挑選過(guò)的木材來(lái)到木材輸送站，透過(guò)LW300KN夾鉗裝載機(jī)寬敞的駕駛室老邢瞄準(zhǔn)位置，快速啟動(dòng)，大開(kāi)夾鉗，一把抱定圓滾滾的木材，只需兩下，一整車(chē)的木材就卸載完畢。 
 

　　老邢技藝精湛，在加工中心頗有名氣。面對(duì)不絕于耳的稱(chēng)贊，老邢總會(huì)固執(zhí)的一遍又一遍的補(bǔ)充說(shuō)道“人的力量多小，要說(shuō)功勞還得歸在徐工裝載機(jī)身上。”老邢說(shuō)的話不無(wú)道理，據(jù)悉該密度板加工中心前兩年礙于人情關(guān)系購(gòu)買(mǎi)過(guò)2臺(tái)某品牌夾鉗裝載機(jī)，因車(chē)身質(zhì)量不佳、夾鉗配置不合理，三天兩頭的故障讓老邢吃夠了苦頭。自此，老邢更堅(jiān)定，夾鉗還是徐工的好。徐工夾鉗裝載機(jī)是裝卸木材為主的專(zhuān)用設(shè)備，整機(jī)設(shè)計(jì)合理，其夾鉗選用國(guó)際主流鉗體形式，特種材料，確保壽命更長(zhǎng)久。關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件采用有限元分析，確保滿足各種險(xiǎn)重工況。用老邢的話來(lái)說(shuō)，開(kāi)過(guò)徐工裝載機(jī)你就能知道它的好。
 

老邢和徐工LW300KN夾鉗裝載機(jī) 
 

　　年輪里的學(xué)問(wèn)，莫過(guò)于一點(diǎn)一滴的積累，凡事皆從源頭做好。徐工裝載機(jī)廣受好評(píng)的秘密也正是源于此。技術(shù)領(lǐng)先，質(zhì)造精益，服務(wù)專(zhuān)業(yè)，產(chǎn)品的每一個(gè)細(xì)節(jié)，無(wú)不反復(fù)推敲，精益求精，彰顯著智慧。