徐工XCA130L7C起重機擁有七節(jié)78米主臂，臂架長度可達107.4m，作業(yè)高度讓眾多七節(jié)臂吊車望塵莫及，不但主臂夠長，主臂同樣夠結(jié)實！

 

XCA130L7C主臂采用新型雙缸頭單缸插銷伸縮系統(tǒng)，雙缸頭伸縮油缸的承載能力較單缸頭伸縮油缸更強，在46%臂位時，雙缸頭承載能力比單缸頭處高108%，100%臂位處高18.7%。

另一方面，雙缸頭伸縮油缸具有油缸行程短、總成重量輕等優(yōu)勢，降低伸縮油缸重量15%以上，減少的重量可以用來加強吊臂等結(jié)構(gòu)件，達到提升性能的目的。

 

 

同樣是五橋機型，為什么徐工XCA130L7C這么能帶？

XCA130L7C可攜帶24t平衡重短途轉(zhuǎn)場，滿足40%作業(yè)工況，極大的提升作業(yè)效率。遠超同行業(yè)攜帶十多噸配重的水平，超強的轉(zhuǎn)場能力對應(yīng)也是徐工整機重量在橋上的平均匹配技術(shù)、底盤的整體承載能力、底盤的整體用料等。

 

對比目前行業(yè)使用的三驅(qū)配置，XCA130L7C使用五橋四驅(qū)全地面底盤，每增加一個驅(qū)動橋，就會增加相應(yīng)的主減機構(gòu)，從而帶來成本上的巨大提升；

動力系統(tǒng)使用460匹馬力發(fā)動機，12檔自動變速箱，爬坡能力可達60%；而且所有車橋均采用油氣懸掛系統(tǒng)，配備氣控盤式制動器；

 

 

徐工不惜投入巨大的成本，給客戶帶來更極致的駕駛體驗，因此造就了XCA130L7C非凡的載重能力，大幅降低了用戶的運營成本！

 

四驅(qū)行駛和多種轉(zhuǎn)向模式，道路行駛模式加持下，整車輸出扭矩分配優(yōu)化，路面附著力利用率高，“橫行霸道”是全地面起重機的一大特點，XCA130L7C 將“全地面”詮釋到底！