徐工QY110K7C起重機(jī)可以稱為“5332Plus”！同樣是五橋底盤，三橋驅(qū)動(dòng)，三橋轉(zhuǎn)向配置，但說(shuō)是Plus，那其他方面就要足夠Plus：濰柴460馬力大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，配12檔自動(dòng)變速箱，經(jīng)典低速大扭矩動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力上更強(qiáng)勁！
性能上也要Plus：原創(chuàng)新型單缸插銷伸縮系統(tǒng)，七節(jié)主臂，全伸臂長(zhǎng)75m，全伸臂16m幅度起重量9t，綜合起重性能領(lǐng)先同級(jí)5-10%，可謂百噸級(jí)七節(jié)臂吊高利器！
它還有非常值得關(guān)注的多模式缸控轉(zhuǎn)向技術(shù)，第五軸采用汽車
起重機(jī)專用缸控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：高速行駛時(shí)，五軸自動(dòng)鎖止，行駛穩(wěn)定性好，防止甩尾；低速行駛時(shí)，第五軸隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)彎半徑小，機(jī)動(dòng)靈活，轉(zhuǎn)彎直徑23m。行業(yè)競(jìng)品僅有機(jī)械拉桿轉(zhuǎn)向一種轉(zhuǎn)向模式，高速行駛就容易發(fā)飄、甩尾。
徐工吊車雖然不跑秋名山，但行駛穩(wěn)當(dāng)也是非常重要的！
而且QY110K7C三、四、五橋串聯(lián)驅(qū)動(dòng)，減少傳遞路徑，動(dòng)力損失小，有著更高的傳動(dòng)效率！
QY110K7C雖然為百噸級(jí)產(chǎn)品，但公告狀態(tài)可攜帶全部支腿、支腳盤、備胎、主卷?yè)P(yáng)鋼絲繩，輕松上路行駛，短途低速轉(zhuǎn)場(chǎng)可攜帶吊鉤、副臂、12t平衡重，配重放置合理，整車可靠性好，輕松轉(zhuǎn)場(chǎng)，高效作業(yè)！
它的相對(duì)獨(dú)立的雙燃油箱設(shè)計(jì)，通過(guò)駕駛室內(nèi)按鈕切換，續(xù)航能力提升10%。油箱可以加不同標(biāo)號(hào)柴油，溫度低時(shí)用低標(biāo)號(hào)柴油，溫度高時(shí)切換高標(biāo)號(hào)柴油，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
它的操縱室也是足夠plus：全人機(jī)工學(xué)工作空間設(shè)計(jì), 10.4寸真彩色觸摸屏、20°可俯仰操縱室、操縱室座椅具有電加熱功能，作業(yè)更舒適，安全、車神也需貼心好座駕！
徐工110(QY110K7C)，這樣一款“5332Plus”，會(huì)是你的百噸級(jí)新選擇嗎？
