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24年保持中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)排頭兵地位
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[2017年11月08日09:39] 2017年為什么徐工壓路機(jī)>
  據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)分析,今年以來,壓路機(jī)銷量呈現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)勢(shì)頭,各月增幅均為正值,自2月份以來,月同比增長(zhǎng)率均在25%以上,更有6個(gè)月同比增長(zhǎng)率在50%以上。 2017年與2016年1-9月壓路機(jī)月銷量對(duì)比 其中徐工壓路機(jī)持續(xù)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷,徐工道路占總銷量28.17% 有一種品牌叫中國(guó)徐工 徐工自上個(gè)世紀(jì)的50年代開始就著手進(jìn)行壓路機(jī)研制,目前已經(jīng)有“6+1”個(gè)系列近百種型號(hào)的產(chǎn)品,品種系列全,產(chǎn)量大,實(shí)力強(qiáng)。   專業(yè)專注的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)
[2017年11月03日11:03] 徐工新型D系列全液壓挖掘機(jī)的視覺盛宴>
   2016年以來,“國(guó)三”成為工程機(jī)械行業(yè)中一個(gè)熱門話題,點(diǎn)擊量居高不下。4月1日起,國(guó)家第三階段非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)(簡(jiǎn)稱國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn))在全國(guó)實(shí)施,工程機(jī)械行業(yè)“國(guó)三”排放標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品全面取代“國(guó)二”產(chǎn)品。隨著“與你同行 D造未來”客戶體驗(yàn)會(huì)在全國(guó)陸續(xù)上演,徐工D系列挖掘機(jī)快速切入市場(chǎng),在不長(zhǎng)的時(shí)間里取得了不俗的表現(xiàn),在多個(gè)區(qū)域的市場(chǎng)占有率名列前茅。   聚焦超值需求,匠心
[2017年11月03日10:48] 通過視頻看徐工起重機(jī)“黑科技”>
 自G一代上市以來,全國(guó)各地火爆熱度居高不下,如此受到用戶追捧,除了產(chǎn)品本身的高性能外,更源于徐工起重機(jī)專家團(tuán)隊(duì)的專注服務(wù)! 下面河南路友通過一段視頻讓您了解徐工起重機(jī)高性能、高質(zhì)量背后的高科技。   河南路友機(jī)械有限公司是徐工起重機(jī)河南總代理,咨詢熱線:4009903710!
[2017年11月02日13:37] 行走在“彩云之南”的徐工G一代“急先鋒”>
  多年來,在云南這片美麗神圣的土地上,“徐工金”始終是不可或缺的一道亮麗景色,尤其G一代起重機(jī)的到來,更是徹底改變了這里的“吊裝業(yè)態(tài)”,智能化、人性化的機(jī)器得到廣泛青睞。當(dāng)前,在39萬平方公里的土地上,徐工G一代正遍布“彩云之南”各個(gè)角落,而同樣有這樣一支奔波穿梭的“急先鋒”團(tuán)隊(duì),他們與G一代一起,守護(hù)迤邐風(fēng)光,建設(shè)美麗家園。 25天行程1756公里,徐工服務(wù)升級(jí),由“被動(dòng)”變
[2017年11月01日10:09] 徐工XCT100起重機(jī)用戶黎老板專訪>
 勤奮好學(xué),19歲踏入吊裝行業(yè) 四十歲出頭的黎老板在吊裝領(lǐng)域經(jīng)營(yíng)了二十年,執(zhí)掌著山東濟(jì)南地區(qū)最負(fù)盛名的吊裝公司。這一切的成績(jī)都要從二十四年前說起:那時(shí)不到二十歲的黎老板在某國(guó)企做銷售工作,不甘于平淡的生活,骨子里積極進(jìn)取的特質(zhì)讓他不停地尋找適合自己的新工作。   初期,黎老板進(jìn)入了一家物流公司,從此開始了自己的吊裝生涯。初始,勤奮的黎老板對(duì)起重機(jī)吊裝作業(yè)并不熟悉,便跟著單位里一位老師傅從頭學(xué)起。從駕駛到吊裝方案,再到簡(jiǎn)單的維修以及配件更換他都親歷親為。幾年后憑借扎實(shí)的技術(shù),黎老板成立了自己
[2017年10月30日11:02] 看徐工如何躋身世界工程機(jī)械領(lǐng)域前三!>
 
[2017年10月30日10:08] 全路面起重機(jī)和汽車起重機(jī)的3點(diǎn)區(qū)別>
 汽車起重機(jī)和全路面起重機(jī)作為平常最常見的兩種起重機(jī),從外形上來看差別不大,很容易混淆。今天河南路友機(jī)械就三個(gè)方面來說一說汽車起重機(jī)和全路面起重機(jī)的區(qū)別。 全路面起重機(jī)   外形與汽車起重機(jī)非常相似。它既能像汽車起重機(jī)一樣快速轉(zhuǎn)移、長(zhǎng)距離行駛,又可滿足在狹小和崎嶇不平或泥濘場(chǎng)地上作業(yè)的要求,可以實(shí)現(xiàn)行駛速度快,多橋驅(qū)動(dòng),全輪轉(zhuǎn)向,三種轉(zhuǎn)向方式,離地間隙大,爬坡能力高,可不用支腿吊重等功能,但價(jià)格較高,對(duì)使用和維護(hù)水平要求也比較高。 底盤設(shè)計(jì)的區(qū)別 一般的汽車起重機(jī)是在載重汽車底
[2017年10月23日11:42] 全液壓挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣膠管脫落原因及改進(jìn)措施>
   挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)由預(yù)濾器、空氣濾清器、中冷器和進(jìn)氣管路組成,其作用是為發(fā)動(dòng)機(jī)提供清潔、干燥、充足的空氣。進(jìn)氣系統(tǒng)的安裝、布置,直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作的可靠性、定性。本文分析 1 起挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣膠管脫落故障,并提出改進(jìn)措施。 故障現(xiàn)象 1 臺(tái)工作了 200h 的挖掘機(jī)出現(xiàn)無法啟動(dòng)故障。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn),發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾芯與渦輪增壓器連接處的進(jìn)氣膠管脫落,拆下進(jìn)氣膠管接頭,發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣管路內(nèi)部有大量灰塵,其他部位均正常。由此判斷,發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)的原因是進(jìn)氣管脫落,使大量灰塵進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī),造成其內(nèi)部嚴(yán)重
[2017年10月16日09:40] 人民日?qǐng)?bào):《徐工專心鍛造大國(guó)重器》>
9月19日, 2017年全球工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨50強(qiáng)峰會(huì)在北京召開,來自全球15個(gè)國(guó)家325家工程機(jī)械主流制造企業(yè)、配套企業(yè)人士出席大會(huì)。大會(huì)發(fā)布了“2017年全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)排行榜
[2017年10月16日09:21] 挖機(jī)排氣冒煙顏色原因匯總>
挖機(jī)排氣冒煙顏色原因匯總
[2017年10月11日10:01] 河南路友為你揭秘發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸斷裂的十大原因>
     曲軸的折斷通常是從最小裂紋處開始,產(chǎn)生裂紋斷裂部位大部分是出現(xiàn)在頭缸或末缸連桿軸頸圓角處與曲柄臂聯(lián)結(jié)部分。在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,裂紋逐漸擴(kuò)大,到達(dá)一定程度時(shí)突然折斷。在折斷面上觀察時(shí)常會(huì)發(fā)現(xiàn)褐色部分,這顯然是舊裂紋,光澤發(fā)亮組織才是發(fā)展到后來突然折斷的痕跡。今天河南路友小編就跟大家一起來看看曲軸折斷的原因是什么吧! 發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸斷裂故障問題: 一、曲軸軸頸兩端的圓角過小 磨曲軸時(shí)磨工未能正確控制該曲軸的軸勁圓角,除了弧面加工粗糙外,圓角半徑也過小,因而曲軸
[2017年10月07日10:39] 搞挖掘機(jī)的你必知八大保養(yǎng)秘訣>
 對(duì)于開挖機(jī)的人來說,大部分時(shí)間都與挖掘機(jī)相伴,如何延長(zhǎng)挖掘機(jī)的使用壽命,最重要就是挖掘機(jī)保養(yǎng)。今天河南路友總結(jié)整理了關(guān)于挖掘機(jī)保養(yǎng)的八大要點(diǎn)分享給各位挖機(jī)機(jī)友: 保養(yǎng)一:日常保養(yǎng)必不可少 以每天為一個(gè)期限,你就要對(duì)挖機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)。挖掘機(jī)日常保養(yǎng)的環(huán)節(jié)其實(shí)有很多,比如大家比較熟悉的打黃油。日常檢查事項(xiàng)清單如下: 檢查和調(diào)節(jié)履帶反張緊度;檢查前窗清洗液液面; 檢查清洗空氣濾芯;檢查調(diào)節(jié)挖掘機(jī)空調(diào); 清洗駕駛室內(nèi)地板;當(dāng)清潔或更換冷卻液的時(shí)候,要將挖機(jī)停放在水平地面上; 檢查和擰緊履帶板螺栓;清洗冷
[2017年09月30日11:08] 看10年老用戶怎么說徐工吊車?>
 在距離湟源縣城20多公里的,扎麻隆通倒淌河的高速公路修建工地上,見到了正在橋下進(jìn)行吊裝作業(yè)的徐工吊車用戶—李智。因?yàn)槭┕ぢ范握迷谝欢魏哟采希姷嚼钪菚r(shí),他挽著褲腳,鞋子上踩滿了黃泥。 李智,是目前湟源縣吊裝市場(chǎng)上規(guī)模大的吊車用戶,自2007年進(jìn)入吊裝市場(chǎng)以來,10年時(shí)間里,李智和他的哥哥共買了10臺(tái)吊車,其中徐工吊車7臺(tái),目前手里有徐工吊車6臺(tái)。從徐工8噸起手,到徐工25噸,李智說,“我們這個(gè)市場(chǎng)上,大噸位的吊車活太少,用的多的還是25噸。”所以,他們購(gòu)買吊車
[2017年09月28日10:33] 用油壓表檢測(cè)液壓泵和液壓馬達(dá)故障的方法>
用油壓表檢測(cè)液壓泵、液壓馬達(dá)性能時(shí),所用油壓表的量程要比所測(cè)液壓泵、馬達(dá)的額定壓力高出10MPa,以防止測(cè)試時(shí)產(chǎn)生的沖擊壓力損壞油壓表。檢測(cè)時(shí)應(yīng)將油壓表安裝在液 壓泵、液壓馬達(dá)的進(jìn)、出油口及泄油口上,若泄油口沒有測(cè)壓接頭,可制作過渡接頭,在過渡接頭上安裝測(cè)壓接頭。 工程機(jī)械(壓路機(jī)、裝載機(jī)、吊車、挖掘機(jī)、平地機(jī)等)液壓泵的動(dòng)力源多是柴油機(jī)或電動(dòng)機(jī),液壓馬達(dá)負(fù)載多是工作裝置或行走裝置。動(dòng)力源應(yīng)能夠隨時(shí)切斷,負(fù)載應(yīng)能夠從空載狀態(tài)變化到峰值狀態(tài)。 測(cè)試時(shí)先將油壓表安裝在液壓泵、液壓馬達(dá)的進(jìn)、出油口及泄油口上
[2017年09月28日10:21] 挖掘機(jī)日常保養(yǎng)7大忌,您知道嗎?>
挖掘機(jī)日常保養(yǎng)7大忌,您知道嗎?
[2017年09月20日10:32] 徐工品牌,是我對(duì)吊車認(rèn)識(shí)之后的理性選擇>
吊裝是一門藝術(shù),它可以這么做,也可以那么做!     吊車是一名戰(zhàn)士,它應(yīng)該這么選,還應(yīng)該這么挑!   徐工用戶故事,集結(jié)中國(guó)吊裝圈所有的牛人大咖,   分享他們的真實(shí)經(jīng)歷,學(xué)習(xí)吊裝這門藝術(shù)!   本期的藝術(shù)吊裝節(jié)目,我們帶您來到陜西,去探訪這里的吊裝大咖!   大家好,今天我們要走進(jìn)陜西咸陽,一起聽聽用戶任偉的故事。     任偉,一直是陜西咸陽的吊裝大用戶,他擁有徐工從16噸到260噸的所有型號(hào)吊車。任偉開玩笑說,如果把這些設(shè)備都停在45畝的停車場(chǎng)上,看起來就像是
[2017年09月14日14:02] 一帶一路下,徐工起重機(jī)占據(jù)印尼市場(chǎng)制高點(diǎn)>
 “一帶一路”戰(zhàn)略為印尼帶來前所未有的發(fā)展紅利,中國(guó)已連續(xù)六年保持為印尼貿(mào)易伙伴。在印尼的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)建設(shè)和能源建設(shè)中,中國(guó)工程機(jī)械特別是徐工機(jī)械也迎來前所未有的機(jī)遇。2017年上半年,徐工起重機(jī)出口印尼占有率超過50%,上千臺(tái)徐工起重機(jī)械助力印尼各大工程建設(shè),得到用戶的一致認(rèn)可。 印尼金川鎳鐵項(xiàng)目,徐工起重機(jī)吊裝鋼材 印度尼西亞卡巴那島,4臺(tái)徐工QY25K5-I汽車起重機(jī)在鎳還原項(xiàng)目二期原料庫(kù)進(jìn)行網(wǎng)架主體安裝協(xié)同吊裝 位于印尼蘇拉威西島的萬向鎳業(yè)工業(yè)園內(nèi),25噸汽車
[2017年09月13日14:30] 挖掘機(jī)正確操作:根部挖掘作業(yè)該注意什么?>
挖掘機(jī)的作業(yè)種類有很多,在前面三期已經(jīng)介紹上下坡、垂直下降挖掘作業(yè),路友小編今天和您聊聊挖掘機(jī)在進(jìn)行根部挖掘作業(yè)時(shí),具體的操作步驟有哪些?又有哪些事項(xiàng)需要注意? 1.根部挖掘作業(yè)的準(zhǔn)備工作 首先先來說說挖機(jī)進(jìn)行根部挖掘作業(yè)需要的準(zhǔn)備工作。 (1)如上圖所示,箭頭所指的就是根部挖掘部分,首先需要將挖機(jī)車體調(diào)整到合適的位置。 (2)當(dāng)對(duì)A部分進(jìn)行挖掘時(shí),需要在履帶的前方做一個(gè)小土堆,是行走裝置在穩(wěn)定狀態(tài)下工作。 (3)如圖所示,當(dāng)挖機(jī)車體開到履帶前方的小土墩上,可以防止車體和巖石碰撞后滾落碎石撞擊車體
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